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KFZ Hochvolttechnik Q1

kapitel 4

  • Einführung Leistungselektronik
  • Wandler

04 - Leistungselektronik


Einführung Leistungselektronik

Die Aufgabe der Leistungselektronik ist unter anderem die Umwandlung der verschiedenen Spannungen entsprechend den Betriebszuständen.

Folgende Betriebszustände werden dabei unterschieden:

  • Fahrbetrieb: Umwandlung von Gleichspannung der Hochvoltbatterie in eine 3-Phasen-Wechselspannung durch den Inverter.

  • Rekuperation (generatorisches Laden): Umwandlung von 3-Phasen-Wechselspannung in Gleichspannung zur Speicherung der Energie in der Hochvoltbatterie durch den Konverter.

  • Versorgung des 12V-Bordnetzes über den Gleichspannungswandler.

  • Laden: Umwandlung von Wechselspannung in eine Gleichspannung zum Laden der Hochvoltbatterie.
Bildquelle: BMW 07_07_I01_AB_2019 Seite 6, Lehrgangsunterlagen, Nutzung für schulische Zwecke gestattet

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Bildquelle: BMW 07_07_I01_AB_2019 Seite 6, Lehrgangsunterlagen, Nutzung für schulische Zwecke gestattet

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Wandler

AC/DC-Wandler

Der AC/DC-Wandler, auch als Konverter bezeichnet, erzeugt aus der dreiphasigen Wechselspannung eine Gleichspannung.

 

DC/AC-Wandler

Der DC/AC-Wandler, auch als Inverter bezeichnet, erzeugt aus der Gleichspannung eine dreiphasige Wechselspannung.

 

DC/DC-Wandler

Der DC/DC-Wandler, auch als Gleichspannungswandler bezeichnet, erzeugt aus der Hochvoltspannung eine Niedervoltspannung und verwirklicht zusätzlich eine galvanische Trennung zwischen beiden Netzen. Es besteht also keine elektrisch leitende Verbindung zwischen Hochvolt-Netz und Niedervolt-Netz. Der Gleichspannungswandler ist ein unidirektionaler Wandler, d. h. ein Laden der HV-Batterie über die 12V-Batterie ist nicht möglich.

Bildquelle: Audi Lehrgangsunterlagen ME3BEVTE, Nutzung für schulische Zwecke gestattet

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